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    1° Tubo Centrale Diretto  Fiat Coupè 1.8 16V '96->   Tubo di scarico centrale DIRETTO! Sportività e Sound RACING!
   Realizzato in ACCIAIO INOX, permette d'eliminare le turbolenze e la contropressione di scarico dovuta al 1° silenziatore centrale. 
 
 
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    Centrale Sportivo   FIAT COUPE' 1.8 16V '96->    Centrale Sportivo Tuning, silenziato. Realizzato in acciaio inox 100%!     Grazie al flusso diretto, garantisce un leggero miglioramento delle prestazioni e della sonorità dell'auto. Compatibile anc[...] | 
     324,52EUR  285,58EUR  | 
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    Collettore di Scarico Racing   FIAT COUPÈ 1.8 16V '96->      Collettori di scarico 4 in 1, maggiore potenza max rispetto alla concorrenza!    Realizzati in acciaio INOX 100%, hanno una durata elevatissima. Le prestazioni sono superiori, grazie a percorso de[...] | 
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    Collettori di Scarico 4-2-1  FIAT COUPÈ 1.8 16V 1997-    Collettori di scarico SPORTIVI 4-2-1SuperSprint cod.752401     Realizzato in acciaio INOX 100%. La durata è elevatissima, e le prestazioni garantite dall'accuratezza della realizzazione. Donano un i[...] | 
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    Scarico CENTRALE e FINALE FIAT Coupè 2.0 20v Turbo 220CV 96-    Tutto per il massimo delle prestazioni:  Centrale Sportivo silenziato + Scarico Sportivo finale    L'intero scarico sportivo è completamente realizzato in acciaio INOX 100%, che assicura un'elevatis[...] | 
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    Scarico Sportivo FIAT Coupè 1.8-2.0 16V-Turbo 2.0 20V 1996--    Marmitta Sportiva Tuning, silenziata e OMOLOGATA.    L'intero scarico sportivo (tubo, silenziatore e, il terminale) è completamente realizzato in acciaio INOX 100%, uscita lucidata a specchio!     N[...] | 
     524,60EUR  461,65EUR  | 
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    Scarico Sportivo KIT CENTRALE FINALE  FIAT Coupè 2.0 16V TURBO 1993-1996    Tutto per il massimo delle prestazioni:  Centrale Sportivo silenziato + Scarico Sportivo finale    Questo sistema di scarico sportivo è stato concepito per ottenere le massime prestazioni possibili,[...] | 
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    Scarico Sportivo  4 Uscite  FIAT Coupè 2.0 16V '93->'96    Marmitta Sportiva Tuning, silenziata e OMOLOGATA 4 uscite!.    L'intero scarico sportivo (tubo, silenziatore e, il terminale) è completamente realizzato in acciaio INOX 100%, uscita lucidata a specc[...] | 
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    Scarico Sportivo  4 Uscite FIAT Coupè 1.8/2.0 16/20V 96->    Marmitta Sportiva Tuning, silenziata e OMOLOGATA 4 uscite!.    L'intero scarico sportivo (tubo, silenziatore e, il terminale) è completamente realizzato in acciaio INOX 100%, uscita lucidata a specc[...] | 
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    Scarico Sportivo  FIAT COUPÉ 1.8 16V 131CV 1997--    Marmitta Sportiva Tuning, con finale DIRETTO ma, silenziato ed OMOLOGATO.    Realizzato in acciaio INOX 100%, con Garanzia di 5 ANNI!  L'intero scarico sportivo (tubo, silenziatore e, il terminale) [...] | 
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    Scarico Sportivo  FIAT COUPÉ 2.0 16V  139CV 1994--    Marmitta Sportiva Tuning, con finale DIRETTO ma, silenziato ed OMOLOGATO.    Realizzato in acciaio INOX 100%, con Garanzia di 5 ANNI!  L'intero scarico sportivo (tubo, silenziatore e, il terminale) [...] | 
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    Scarico Sportivo  FIAT Coupè 2.0 20v Turbo 162kw 1996--    Marmitta Sportiva Tuning, silenziata e OMOLOGATA.    L'intero scarico sportivo (tubo, silenziatore e, il terminale) è completamente realizzato in acciaio INOX 100%, uscita lucidata a specchio!     N[...] | 
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    Scarico Sportivo  FIAT COUPÉ 2.0 20V TURBO 1997->    Marmitta Sportiva Tuning, con finale DIRETTO, silenziato ma non omologato.    Realizzato in acciaio INOX 100%, con Garanzia di 5 ANNI!  L'intero scarico sportivo (tubo, silenziatore e, il terminale)[...] | 
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    Scarico Sportivo COUPÈ 2.0 16V TURBO 190CV 1994-1996    Marmitta Sportiva Tuning, con finale DIRETTO, silenziato ma non OMOLOGATO.    Realizzato in acciaio INOX 100%, con Garanzia di 5 ANNI!  L'intero scarico sportivo (tubo, silenziatore e, il terminale)[...] | 
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    Tubo Centrale Diretto  FIAT Coupè 2.0 16V 1993-1996 
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    Tubo Centrale Diretto  FIAT COUPÉ 1.8 16V 96KW 131CV 1996->2001    Tubo di scarico centrale DIRETTO! Sportività e Sound RACING!  Realizzato in ACCIAIO INOX, permette d'eliminare le turbolenze e la contropressione di scarico dovuta al silenziatore centrale.     Otti[...] | 
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